Iașiul face un pas ambițios către redefinirea transportului public urban, având în plan construcția unui sistem de tren suspendat (monorail), o premieră pentru România. Considerat o soluție ecologică și eficientă pentru decongestionarea traficului sufocant, proiectul a intrat în faza incipientă a Studiului de Prefezabilitate, autoritățile locale și județene mizând pe o finanțare integrală din fonduri europene în exercițiul financiar 2028–2034.
Inițiativa propune o alternativă modernă la transportul de suprafață, care este din ce în ce mai depășit de dezvoltarea rapidă a orașului. Trenul suspendat, care circulă pe o singură șină montată pe piloni deasupra arterelor rutiere, nu ar fi afectat de ambuteiaje, oferind viteză, punctualitate și un impact redus asupra mediului, fiind acționat electric.
Proiectul, susținut activ de organizații civice precum Asociația „HaiCăSePoate”, este văzut ca o necesitate strategică pentru dezvoltarea pe termen lung a zonei metropolitane. Traseul propus este unul extins, menit să lege cele mai importante puncte de interes economic și social: Parcul Industrial, zone rezidențiale majore precum Nicolina și Păcurari, centrul universitar din Tudor Vladimirescu, Gara Centrală și, crucial, Aeroportul Internațional Iași.
Inspirat de Modele Internaționale de Succes
Deși o premieră pentru România, ideea nu este nouă la nivel global. Sistemele de monorail funcționează cu succes de zeci de ani în numeroase metropole, demonstrându-și fiabilitatea și eficiența.
- Germania – Wuppertal: Cel mai vechi exemplu este „Schwebebahn” din Wuppertal, un tren suspendat inaugurat în 1901. Acesta funcționează și astăzi, transportând zeci de mii de pasageri zilnic pe un traseu de peste 13 km deasupra râului Wupper, fiind un simbol al orașului și o dovadă a durabilității tehnologiei.
- Japonia – Tokyo: Monorail-ul din Tokyo, care leagă aeroportul Haneda de centrul orașului, este un model de eficiență. Inaugurat în 1964, transportă peste 300.000 de pasageri pe zi și este renumit pentru punctualitatea sa proverbială.
- China – Chongqing: Un exemplu modern și spectaculos este rețeaua de monorail din Chongqing. Datorită geografiei dificile a orașului (dealuri și râuri), autoritățile au construit una dintre cele mai extinse rețele din lume, perfect integrată în peisajul urban, trenurile trecând chiar și prin clădiri de apartamente.
- Alte exemple notabile includ Las Vegas Monorail, care conectează principalele cazinouri și hoteluri, și sistemul iconic de la Walt Disney World din Florida, care demonstrează versatilitatea tehnologiei atât pentru transport public, cât și pentru scopuri turistice.
Avantaje și Provocări Majore
Implementarea unui astfel de proiect la Iași ar aduce beneficii clare:
- Reducerea timpilor de călătorie: Trenul nu ar fi blocat în trafic.
- Sustenabilitate: Fiind electric, ar reduce poluarea și zgomotul.
- Amprentă la sol redusă: Construcția se realizează deasupra infrastructurii existente, fără a necesita exproprieri masive.
Principala provocare o reprezintă, însă, costul ridicat de construcție. De aceea, obținerea finanțării europene este esențială. De asemenea, proiectul va necesita o planificare urbanistică riguroasă pentru a integra stațiile și pilonii de susținere în peisajul orașului într-un mod estetic și funcțional.
Dacă va fi implementat, proiectul monorail-ului ar plasa Iașiul pe harta orașelor inovatoare din Europa de Est și ar putea deveni un model de urmat pentru alte aglomerări urbane din România care se confruntă cu probleme similare de trafic.
